Die offiziellen Tests sind genau dafür da – die Tests – und Jerez hielt letzten Montag einen Testtag ab, an dem die Fahrer und Teams einen Tag lang auf der Strecke arbeiteten. Im speziellen Fall von KTM zeigte der österreichische Hersteller einige neue Funktionen, die irgendwann in diesem Jahr Teil des RC16 sein können oder auch nicht.
An einem Tag mit „nur“ acht Stunden offener Strecke zeigte KTM eine völlig andere Abgasanlage als die derzeit verwendete. Mit einem viel längeren Seitenauspuff als das vorherige ähnelt dieses System teilweise einer Alternative, die Ducati sogar in der Vorsaison getestet hat.
Damals, und wie jetzt von motogp.com bestätigt, gab dieser lange Auspuff etwas mehr Leistung, erhöhte aber auch den Lärm des Motorrads; Etwas, gegen das die Ducati-Fahrer stimmen wollten, weil die GP22 eine schwieriger zu handhabende Maschine werden würde. Die Probleme der KTM liegen nicht in der reinen Kraft, aber dies ist nicht das erste Mal, dass sich Fahrer über den Grip am Hinterrad beschweren, und es könnte ein Weg sein, um zu versuchen, das Problem zu lindern oder zu beseitigen. Wie auch immer, Brad Binder sagte, er habe keinen großen Unterschied gespürt, obwohl er den Klang dieser Auspuffanlage mochte.
© motogp.com/2022 Dorna Sports SL
Darüber hinaus hatte die KTM auch einen Look, von dem sie behaupteten, dass er viel schwerer zu erkennen sei. Ohne ins Detail zu gehen, erinnert sich motogp.com an die Tatsache, dass Miguel Oliveira mit einer komplett schwarzen Verkleidung auf der Strecke war, die sich dann als etwas heller herausstellte.
© Rob Gray/Polaritätsfoto
Schließlich weist die offizielle Meisterschafts-Website auch darauf hin, dass Remy Gardner endlich die 2022-Schwinge an seinem Fahrrad erhalten hat, um sie zu testen. Dieser spezielle Teil wird seit Beginn der Saison von Binder und Oliveira verwendet, aber Gardner hat keine Bestätigung, ob er von nun an verwendet wird. Raul Fernandez war nicht auf der Strecke, da er nach seinem Sturz beim Rennen in Portimao den gesamten GP von Spanien verpasste.
© motogp.com/2022 Dorna Sports SL
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