SpaceX-Countdown bis zum nächtlichen Start von Cape Canaveral – Spaceflight Now

Eine Falcon 9-Rakete von SpaceX soll am Samstag um 00:26 Uhr EDT (0426 GMT) mit dem Eutelsat-Sendesatelliten Hotbird 13F abheben. Die Mission markiert den 100. Start von SpaceX von Pad 40 der Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

Das von Airbus gebaute 9.868 Pfund (4.476 Kilogramm) schwere Raumschiff Hotbird 13F wird Hunderte von Fernseh- und Radiokanälen in ganz Europa, dem Nahen Osten und Nordafrika ausstrahlen. Hotbird 13F ist der erste Satellit, der auf dem neuen Eurostar Neo-Raumfahrzeugdesign von Airbus basiert und Verbesserungen bei Antrieb, Wärmeregelung und elektrischen Systemen beinhaltet.

Das 116-minütige Startfenster öffnet Freitag um 23:26 Uhr EDT (Samstag 03:26 Uhr GMT) und dauert bis 01:22 Uhr (05:22 Uhr GMT). Prognostiker des 45. Wettergeschwaders der US Space Force sagen eine Wahrscheinlichkeit von 90 % für günstiges Wetter für den Start voraus, mit nur einer geringen Wahrscheinlichkeit von Kumuluswolken, die eine Blitzgefahr darstellen könnten.

Eine Frontalgrenze überquerte am Freitag früher Zentralflorida.

„Trocknere, kühlere Luft und stärkere Nordwinde im Kielwasser der Front werden voraussichtlich an diesem Wochenende jede signifikante Schauerbedeckung verändern und zu günstigen Startbedingungen sowohl für Haupt- als auch für Ersatzstartmöglichkeiten führen“, schrieb das Wetterteam im offiziellen Startwetter Vorhersage.

SpaceX verzögerte die Startzeit am Freitagabend um eine Stunde, um mehr Zeit für die Datenüberprüfung zu haben. Den Grund für die Datenüberprüfung nannte das Unternehmen nicht.

Der Start am Freitagabend wird der vierte Flug einer Falcon 9-Rakete in diesem Monat sein, nach drei Falcon 9-Starts an ebenso vielen Tagen in der vergangenen Woche.

In Vorbereitung auf den Start am Freitagabend rollten die Bodenmannschaften von SpaceX die Falcon-9-Rakete und ihre kommerzielle Satellitennutzlast auf Pad 40 und hoben sie dann am Freitag tagsüber vertikal über den Flammengraben. Während des Countdowns am Freitag wird die 70 Meter hohe Trägerrakete in den letzten 35 Minuten vor dem Start mit einer Million Pfund Düsentreibstoff und flüssigen Sauerstofftreibstoffen gefüllt.

Sobald die Teams überprüft haben, dass alle technischen und Wetterparameter für den Start „grün“ sind, werden die neun Merlin 1D-Haupttriebwerke des Triebwerks der ersten Stufe mit einer Zündflüssigkeit namens Triethylaluminium/Triethylboran oder TEA-TEB gezündet. Sobald die Triebwerke Vollgas geben, öffnen sich die hydraulischen Greifer, um die Falcon 9 für ihren Aufstieg ins All freizugeben.

Die neun Haupttriebwerke werden etwa zweieinhalb Minuten lang 1,7 Millionen Pfund Schub erzeugen und die Falcon 9 und den Kommunikationssatelliten Hotbird 13F von Eutelsat in die obere Atmosphäre treiben. Dann wird die Booster-Stufe – Hecknummer B1069 in der SpaceX-Flotte – heruntergefahren und von der Falcon 9-Oberstufe getrennt.

Das Triebwerk wird die Titangitterrippen ausfahren und die Kaltgas-Triebwerke antreiben, um sich für den ersten atmosphärischen Eintritt auszurichten, bevor es seine Triebwerke für eine Bremsverbrennung und eine endgültige Landungsverbrennung wieder anzündet, um einen vertikalen Abstieg zu dem Drohnenschiff „Just Read Instructions“ anzustreben, das etwa 400 stationiert ist Meilen (etwa 640 Kilometer) östlich von Cape Canaveral.

Eine erfolgreiche Raketenlandung auf der Drohne wird den Abschluss des dritten Fluges des Boosters in den Weltraum markieren, nachdem er im vergangenen Dezember auf einer Frachtmission zur Internationalen Raumstation und dann am 27. August mit einer Reihe von Starlink-Internetsatelliten gestartet wurde.

Der Booster wurde offenbar aufgrund rauer See beschädigt, nachdem er bei seiner ersten Mission im Dezember gelandet war. SpaceX reparierte die Rakete und brachte sie im August in die aktive Trägerrotation von Falcon 9 zurück.

Bei der Mission am Freitagabend wird die Falcon 9-Rakete ihr Oberstufentriebwerk zweimal zünden, um das Raumschiff Hotbird 13F in eine elliptische geostationäre Transferbahn mit einem Apogäum oder Höhepunkt über 20.000 Meilen nördlich über der Erde zu bringen.

Hotbird 13F wird sich etwa 36 Minuten nach Beginn der Mission von der Falcon 9-Rakete trennen.

Nach dem Start von seiner SpaceX-Trägerrakete wird Hotbird 13F Solaranlagen einsetzen und sein Plasmaantriebssystem für ein mehrmonatiges Manöver zum Anheben der Umlaufbahn starten, um eine kreisförmige geostationäre Umlaufbahn mehr als 22.000 Meilen (fast 36.000 Kilometer) über dem Äquator zu erreichen. Mit elektrischem Antrieb in die Umlaufbahn zu gelangen, dauert länger als das Manövrieren mit herkömmlichen Raketentriebwerken.

Hotbird 13F wird parallel zur Erdrotation bei 13 Grad östlicher Länge umkreisen.

Bis Mitte nächsten Jahres sollte Hotbird 13F bereit sein, den kommerziellen Dienst aufzunehmen, um eine 15-jährige Fernsehübertragungsmission für Eutelsat-Kunden zu starten. Hotbird 13G, der im November mit einer anderen Falcon-9-Rakete gestartet werden soll, wird etwa einen Monat nach seinem Schwestersatelliten folgen und dieselbe Position im geostationären Orbit ansteuern.

„Hotbird 13F ist der erste von zwei Satelliten, die auf Eutelsats Flaggschiff-Position bei 13 Grad Ost platziert werden, daher ist dies ein wichtiger Meilenstein für uns“, sagte Pascal Homsy, Chief Technical Officer von Eutelsat. „Er wird der erste Satellit sein, der auf der elektrischen Antriebsplattform Eurostar Neo von Airbus basiert und Innovation und Wettbewerbsfähigkeit in der europäischen Raumfahrtindustrie fördert.“

Dank Verbesserungen in der Satellitenkommunikationstechnologie benötigt Eutelsat nur zwei neue Hotbird-Satelliten, um die drei veralteten Hotbird-Raumfahrzeuge zu ersetzen, die auf 13 Grad Ost operieren.

Laut Homsy ist die Hotbird-Flotte auf 13 Grad Ost das Satellitenübertragungssystem mit der höchsten Kapazität, das die Regionen Europa, den Nahen Osten und Nordafrika abdeckt und 1.000 Fernsehkanäle für mehr als 160 Millionen Haushalte anbietet. Hotbird 13F und 13G senden Signale in Ku-Band-Frequenzen.

„Wir haben über 600 Pay-TV-Kanäle, 300 Free-to-Air-Kanäle, 450 HD-TV-Kanäle und 14 Ultra-HD-Kanäle, die von dieser Flaggschiff-Position bei 13 Grad Ost aus streamen“, sagte Homsy. „Außerdem können wir 500 Radiosender und Multimediadienste anbieten.“

RAKETE: Falcon 9 (B1069.3)

NUTZLAST: Kommunikationssatellit Hotbird 13F

STARTPLATZ: SLC-40, Raumstation der Cape Canaveral Space Force, Florida

VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 14./15. Oktober 2022

STARTFENSTER: 23:26 Uhr – 1:22 Uhr EDT (0326-0522 GMT)

WETTERVORHERSAGE: 90% Chance auf akzeptable Wetterbedingungen

BOOSTER-WIEDERHERSTELLUNG: Drohnenschiff „Lesen Sie einfach die Anleitung“

AZIMUTH STARTEN: Ost

ZIELORBIT: Geostationäre Transferbahn

STARTZEITPLAN:

• T+00:00: Start
• T+01:12: Maximaler Luftdruck (Max-Q)
• T+02:32: Hauptmaschinenabschaltung der ersten Stufe (MECO)
• T+02:35: Etagentrennung
• T+02:42: Motorzündung der zweiten Stufe
• T+03:22: Verkleidungsabwurf
• T+06:29: Einlasszündung der ersten Stufe (drei Motoren)
• T+06:57: Ende des Eingangsbrennens der ersten Stufe
• T+08:07: Motorabschaltung der zweiten Stufe (SECO 1)
• T+08:22: Landungsbrandzündung der ersten Stufe (ein Triebwerk)
• T+08:45: Landung der ersten Stufe
• T+29:12: Neustart des Motors der zweiten Stufe
• T+30:10: Motorabschaltung der zweiten Stufe (SECO 2)
• T+36:11: Hotbird-Trennung 13F

MISSIONSSTATISTIK:

• 181. Start einer Falcon 9-Rakete seit 2010
• 189. Start der Falcon-Raketenfamilie seit 2006
• 3. Start des Falcon 9 Boosters B1069
• Start der 155. Falcon 9 von der Space Coast von Florida
• 100. Start von Falcon 9 von Pad 40
• 155. Gesamtstart von Pad 40
• 122. Flug eines umfunktionierten Falcon 9-Boosters
• Dritter Start von SpaceX für Eutelsat
• Start der 47. Falcon 9 im Jahr 2022
• Der 47. Start von SpaceX im Jahr 2022
• 45. orbitaler Startversuch von Cape Canaveral im Jahr 2022

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