Schlechtes Wetter verhindert den Start von Falcon 9 in der vierten Nacht in Folge – Spaceflight Now

Live-Berichterstattung über den Countdown und den Start einer SpaceX Falcon 9-Rakete vom Space Launch Complex 40 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Die Starlink 4-34-Mission wird die nächste Charge von SpaceX mit 54 Starlink-Breitbandsatelliten starten. Folge uns auf Twitter.

Schlechtes Wetter hielt die Falcon 9-Rakete von SpaceX am Freitagabend erneut am Boden in Cape Canaveral, die vierte Nacht in Folge verhinderten die Wetterbedingungen den Start. SpaceX wird um 20:43 Uhr EDT (Sonntag 0043 GMT) erneut versuchen, die nächsten 54 Starlink-Internetsatelliten zu starten, aber zu diesem Zeitpunkt besteht nur eine 30-prozentige Chance auf günstige Wetterbedingungen.

Die 70 Meter hohe Falcon 9-Rakete wartet zusammen mit 54 anderen Starlink-Internetsatelliten auf den Start.

Das Startteam von SpaceX stornierte am Dienstagabend den Countdown für Falcon 9, kurz bevor es begann, Booster in die Rakete Falcon 9 zu laden. Blitze erleuchteten den ganzen Abend über den Himmel über Floridas Space Coast. Ähnliches Wetter am Mittwochabend zwang die Beamten, vor dem Tanken ein weiteres Peeling anzurufen, und SpaceX stoppte den Countdown am Donnerstagabend bei etwa T-minus 30 Sekunden, da das Wetter für den Start „unmöglich“ blieb.

Es war eine ähnliche Geschichte am Freitagabend, als SpaceX Triebwerke in die Falcon 9 lud, aber den Countdown genau innerhalb von T-minus 60 Sekunden stoppte.

Dieser Flug mit der Bezeichnung Starlink 4-34 markiert den bisher 42. Start von SpaceX mit Falcon 9 im Jahr 2022. Es wird der 40. Weltraumstartversuch von Floridas Space Coast in diesem Jahr sein, einschließlich Starts von SpaceX, United Launch Alliance und Astra.

Nach dem Start wird die Oberstufe der Falcon-9-Rakete die Satelliten etwa 15 Minuten nach dem Start über dem Nordatlantik absetzen. Die 54 Starlink-Satelliten werden eine Nutzlastmasse von insgesamt etwa 36.800 Pfund oder 16,7 Tonnen haben.

Die Starlink 4-34-Mission wird die dritte von sechs Falcon 9-Missionen sein, die diesen Monat für den Zeitplan von SpaceX geplant sind. Tom Ochinero, Vice President of Commercial Sales von SpaceX, sagte am Dienstag gegenüber der World Satellite Business Week in Paris, dass das Unternehmen dieses Jahr mehr als 60 Starts mit einem Ziel von 100 Raketenmissionen im Jahr 2023 durchführen wolle, um den dramatischen Aufstieg von SpaceX fortzusetzen. Startrate.

Die höhere Startrate wurde durch kürzere Vorlaufzeiten zwischen den Missionen auf Startrampen in Florida und Kalifornien sowie durch die Wiederverwendung von Falcon 9-Boostern und Nutzlastverkleidungen durch SpaceX ermöglicht. Starts mit Satelliten für das eigene Starlink-Internetnetzwerk von SpaceX, wie die Freitagnachtmission, machten in diesem Jahr bisher etwa zwei Drittel der Falcon-9-Flüge des Unternehmens aus.

SpaceX hat im vergangenen Monat damit begonnen, 54 Starlink-Satelliten auf dedizierten Falcon-9-Flügen zu fliegen, ein Raumschiff mehr, als das Unternehmen normalerweise bei früheren Missionen gestartet hat. SpaceX experimentierte mit verschiedenen Motordrosselklappeneinstellungen und anderen kleineren Optimierungen, um die Leistung des Falcon 9 zu steigern.

SpaceX testete den Falcon 9-Booster für die Starlink-Mission 4-34 am 11. September auf der Startrampe. Ein statischer Feuerversuch am 10. September wurde abgebrochen, als ein starkes Gewitter durch den Cape Canaveral Spaceport fegte.

Der Booster trägt im Bestand an wiederverwendbaren Raketen von SpaceX die Bezeichnung B1067 und wird am Samstagabend seinen sechsten Flug ins All absolvieren. Der Booster startete zuvor zwei Astronautenmissionen zur Internationalen Raumstation sowie zwei Versorgungsflüge zur Station. Es startete auch den türkischen Kommunikationssatelliten Turksat 5B.

Mit der Starlink-Mission 4-34 am Samstagabend wird SpaceX 3.347 Starlink-Internetsatelliten gestartet haben, darunter Prototypen und Testeinheiten, die nicht mehr in Betrieb sind. Der Start am Samstag wird die 61. SpaceX-Mission sein, die hauptsächlich dem Transport von Starlink-Internetsatelliten in die Umlaufbahn gewidmet ist.

Das SpaceX-Startteam, das in einem Startkontrollzentrum südlich der Cape Canaveral Space Force Station stationiert ist, wird mit dem Laden von supergekühlten und verdichteten Kerosin- und Flüssigsauerstoff-Boostern in das 70 Meter hohe Falcon 9-Fahrzeug bei T- beginnen. Minus 35 Minuten.

Das unter Druck stehende Helium wird auch in der letzten halben Stunde des Countdowns in die Rakete fließen. In den letzten sieben Minuten vor dem Start werden die Merlin-Haupttriebwerke von Falcon 9 durch ein als „Abkühlung“ bekanntes Verfahren thermisch für den Flug konditioniert. Das Entfernungsleit- und Sicherheitssystem von Falcon 9 wird ebenfalls für den Start konfiguriert.

Nach dem Start wird die Falcon 9-Rakete ihren 1,7 Millionen Pfund Schub – erzeugt von neun Merlin-Triebwerken – nach Nordosten über den Atlantischen Ozean lenken.

Die Rakete wird die Schallgeschwindigkeit in etwa einer Minute überschreiten und ihre neun Haupttriebwerke zweieinhalb Minuten nach dem Start abschalten. Die Booster-Stufe wird aus der Oberstufe von Falcon 9 austreten, dann Impulse von Kaltgas-Steuertriebwerken abfeuern und Titan-Gitterrippen ausfahren, um das Fahrzeug zurück in die Atmosphäre zu bringen.

Zwei Bremszündungen werden die Rakete bis zur Landung auf dem Drohnenschiff „Lesen Sie einfach die Anweisungen“ etwa 400 Meilen (650 Kilometer) verlangsamen, etwa achteinhalb Minuten nach dem Start.

Die wiederverwendbare Nutzlastverkleidung der Falcon 9 wird während der Verbrennung der zweiten Stufe abgeworfen. Ein Bergungsschiff ist auch im Atlantik stationiert, um die beiden Hälften des Nasenkegels zu bergen, nachdem sie unter den Fallschirmen heruntergespritzt sind.

Die Landung der ersten Stufe der Mission am Samstag findet kurz nach dem Abschalten des Triebwerks der zweiten Stufe der Falcon 9 statt, um die Starlink-Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen. Die Trennung des von SpaceX in Redmond, Washington, gebauten 54 Starlink-Raumfahrzeugs von der Falcon 9-Rakete wird bei T+plus 15 Minuten, 21 Sekunden erwartet.

Haltestangen lösen sich vom Starlink-Nutzlaststapel, sodass flach verpackte Satelliten frei von der Oberstufe von Falcon 9 in die Umlaufbahn fliegen können. Das 54-Raumschiff wird Solaranlagen einsetzen und automatisierte Aktivierungsphasen durchlaufen und dann kryptonbetriebene Ionentriebwerke verwenden, um in ihre Betriebsumlaufbahn zu manövrieren.

Der Führungscomputer Falcon 9 zielte darauf ab, die Satelliten auf eine elliptische Umlaufbahn mit einer Neigung von 53,2 Grad zum Äquator zu bringen. Die Satelliten werden den Bordantrieb verwenden, um den Rest der Arbeit zu erledigen, um eine kreisförmige Umlaufbahn von 335 Meilen (540 Kilometer) über der Erde zu erreichen.

Starlink-Satelliten werden in einer von fünf orbitalen „Hüllen“ mit unterschiedlichen Neigungen für das globale Internetnetzwerk von SpaceX fliegen. Nach Erreichen ihrer Betriebsumlaufbahn werden die Satelliten in den kommerziellen Dienst gehen und mit der Übertragung von Breitbandsignalen an Verbraucher beginnen, die den Starlink-Dienst erwerben und sich mit einem von SpaceX bereitgestellten Bodenterminal mit dem Netzwerk verbinden können.

RAKETE: Falke 9 (B1067.6)

NUTZLAST: 54 Starlink-Satelliten (Starlink 4-34)

STARTPLATZ: SLC-40, Raumstation der Cape Canaveral Space Force, Florida

VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 17.09.2022

STARTZEIT: 20:43 Uhr EDT (0043 GMT, 18. September)

WETTERVORHERSAGE: 40 % Chance auf akzeptable Wetterbedingungen; Geringes Risiko von starkem Wind; Geringes Risiko ungünstiger Bedingungen für die Erholung der Auffrischimpfung

BOOSTER-WIEDERHERSTELLUNG: Drohnenschiff „Just Read the Instructions“ östlich von Charleston, SC

AZIMUTH STARTEN: Nordost

ZIELORBIT: 144 mal 208 Meilen (232 mal 336 Kilometer), 53,2 Grad Steigung

STARTZEITPLAN:

• T+00:00: Start
• T+01:12: Maximaler Luftdruck (Max-Q)
• T+02:27: Hauptmaschinenabschaltung der ersten Stufe (MECO)
• T+02:31: Etagentrennung
• T+02:36: Motorzündung der zweiten Stufe
• T+02:42: Verkleidungsabwurf
• T+06:48: Einlasszündung der ersten Stufe (drei Motoren)
• T+07:07: Abschaltung des Einlasses im Erdgeschoss
• T+08:26: Landungsbrandzündung der ersten Stufe (ein Triebwerk)
• T+08:40: Motorabschaltung der zweiten Stufe (SECO 1)
• T+08:47: Landung der ersten Stufe
• T+15:21: Trennung der Starlink-Satelliten

MISSIONSSTATISTIK:

• 176. Start einer Falcon 9-Rakete seit 2010
• 184. Start der Falcon-Raketenfamilie seit 2006
• 6. Start des Falcon 9-Boosters B1067
• Start der 151. Falcon 9 von der Space Coast von Florida
• Start der 97. Falcon 9 von Pad 40
• 152. Gesamtstart von Pad 40
• 118. Flug eines umfunktionierten Falcon 9-Boosters
• 61. dedizierter Falcon 9-Start mit Starlink-Satelliten
• Start der 42. Falcon 9 im Jahr 2022
• 42. Start von SpaceX im Jahr 2022
• 40. orbitaler Startversuch von Cape Canaveral im Jahr 2022

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