Nur noch zwei Plätze in der MotoGP-Startaufstellung für 2023

Die Bestätigung am Montag, dass Luca Marini mindestens bis zum Ende der nächsten Saison beim Mooney VR46 Racing Team bleiben wird, lässt noch zwei Positionen in der Königsklasse des Motorradsports unbesetzt.

Einer von ihnen ist GasGas Tech3. KTMs Bemühungen, Miguel Oliveira in der österreichischen Familie zu halten, begannen mit der Integration in das KTM-Satellitenteam, das bekanntlich bereits ein zweites Werksteam war (Tech3 KTM Factory Racing), aber ab 2023 sogar ein Werksteam sein soll GasGas. Der erste Fahrer, der für das Team verpflichtet wurde, war Pol Espargaro, aber der zweite muss noch ausgewählt werden. Augusto Fernandez ist der Name, über den im Fahrerlager am meisten gesprochen wird, aber sicher ist, dass der Platz im Moment leer bleibt.

Das andere noch verfügbare Motorrad, eine Honda RC213V, gehört LCR Honda. Das Team hat den Eintritt von Alex Rins für 2023 und den Abgang von Alex Marquez bestätigt, wobei der Sitz, der jetzt Takaaki Nakagamia gehört, noch besetzt werden muss. Die hartnäckigsten Gerüchte waren, dass „Taka“ durch Ai Ogura ersetzt wurde, der in der Moto2-Weltmeisterschaft vier Punkte hinter der Führung liegt und um den Titel in der Zwischenklasse kämpft. Die neuesten Berichte zeigen jedoch, dass Honda Nakagami in seinen Reihen behalten sollte, da es zwei neue Fahrer auf seinen vier Motorrädern haben wird: Alex Rins im Satellitenteam und Joan Mir im offiziellen Team.

Die Idee wird in diesem Stadium sein, ‚Taka‘, einen erfahreneren Fahrer in der Kategorie und auf dem Motorrad, zu behalten, um zu vermeiden, dass der Hersteller zu abhängig von einem verletzten Marc Marquez und zwei Rookies auf der RC213V (Mir und Rinnen). Wir wissen jedoch nicht, wer der Auserwählte ist.

Eines ist sicher: Für 2023 sind noch zwei Startplätze frei, einer bei GasGas Tech3 und der andere bei LCR Honda.