Neue Fahrräder oder einfach nur Blocknamen

Die Schaffung neuer Namen ist in der Automobilindustrie nichts Neues, und kürzlich hat der in Pune ansässige Zweiradhersteller Bajaj Auto Limited auch zwei neue Namen in Indien registriert. Die geschützten Namen sind Pulsar Elan und Pulsar Eleganza und es wird spekuliert, dass diese in der kommenden Zeit ein oder zwei neue Modelle der Marke vorstellen könnten. Berichten zufolge wurden die Marken Anfang März angemeldet.

Berichten zufolge hat der in Pune ansässige Autohersteller auch Markennamen wie Twinner, Freerider, Neuron, Fluor, Fluir, Scrambler und Pacer in Indien registriert. Mit der Hinzufügung dieser beiden neuen Namen glauben viele, dass das Unternehmen seinem indischen Portfolio eine Tonne neuer Fahrzeuge hinzufügen könnte. Allerdings ist noch unklar, ob diese Namen für neue Modelle oder für Varianten bestehender Modelle markenrechtlich geschützt wurden.

Kürzlich konzentrierte sich Bajaj auf die Überarbeitung der Pulsar-Reihe, und mit der kürzlichen Einführung des Pulsar 250-Duos scheint der Überarbeitungsprozess begonnen zu haben. Die Medien schlugen auch vor, dass einige neue Modelle aus Bajaj herauskommen und neue Motoren, Untermauerungen und Designs erhalten sollten.

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Derzeit arbeitet Bajaj mit dem österreichischen Sportradhersteller KTM an einem 490-ccm-Parallel-Twin-Motor, der in vielen kommenden Motorrädern im Portfolio des letzteren zum Einsatz kommen wird. Die nächsten Modelle, die diesen Motor verwenden könnten, sind die 490 Duke, RC490, 490 Adventure und 490 Supermoto/Enduro. Laut einigen Medien wird Bajaj den gleichen Motor auch für einige seiner Motorräder im High-End-Segment verwenden, wie es in der Vergangenheit der Fall war.

Gerüchte im Internet deuten auch darauf hin, dass Bajaj sein berühmtes 150-ccm-Motorrad – die Pulsar 150 – mit einem dieser beiden neuen Spitznamen wiederbeleben könnte, aber das muss noch bestätigt werden. Inzwischen haben auch andere Gerüchte behauptet, dass es nur die Tatsache sein könnte, dass der in Pune ansässige Fahrradhersteller all diese Namen schützen könnte, nur um sie für die zukünftige Verwendung zu behalten, aber der wahre Grund ist noch unklar.

In anderen Bajaj-Nachrichten tauchten Anfang Februar einige Bilder von zwei Testrädern der Bajaj-Triumph-Allianz im Internet auf. Beide Motorräder, die während des Tests erspäht wurden, zeigten sich mit einem schlichten Design, das sie mit der bestehenden Reihe moderner Klassiker von Triumph verbindet. Die Motorräder waren vorne mit einem runden LED-Scheinwerfer und dreieckigen LED-Blinkern ausgestattet. Die gesichteten Motorräder wurden auch mit einer rechteckigen Instrumentenkonsole gesehen, was uns zu der Annahme veranlasst, dass es sich um vollständige LCD-Einheiten handeln wird.

Diese beiden ausspionierten Motorräder der Bajaj-Triumph-Allianz schienen auf einem kostengünstigeren Stahlrohrrahmen mit angeschraubten Hilfsrahmen zu basieren. Die Federungskombination, die auf beiden Motorrädern zu sehen war, bestand aus umgekehrten Teleskopgabeln vorne und einem Monoshock hinten. Weitere auf den Fotos sichtbare Details waren die Leichtmetallfelgen und die vorderen und hinteren Scheibenbremsen. Es war zu diesem Zeitpunkt unklar, welche Radgrößen die beiden Motorräder haben würden, obwohl aus den Fotos hervorgeht, dass der Scrambler vorne ein größeres Rad hat als hinten.

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