?? Die Polestars-Limousine wird im August auf den Markt gebracht
?? P2 nur online verfügbar
?? Wettbewerb um Teslas Modell 3
Wie Polestar bestätigte, wird der Polestar 2 im August auf den Markt kommen. Die ehemalige Volvo-Leistungsabteilung konzentriert sich mit ihrer Limousine hauptsächlich auf das Tesla Model 3. „Es wäre langweilig, wenn es nur ein Produkt in diesem Segment gäbe“, sagte Kicker.de Polestar-Chef Thomas Ingenlath.
Volvo Elektroauto-Marke
Polestar ist eine Tochtergesellschaft des schwedischen Automobilherstellers Volvo Car Corporation und der chinesischen Geely-Gruppe. 2017 wurde die ehemalige Leistungsabteilung zu einer eigenen Marke für Elektro- und Hybridautos. Neben dem Polestar 1, einem elektrischen Hybrid-Sportwagen, wird in diesem Jahr der Polestar 2, eine fünftürige Fließheck-Limousine, auf den Markt gebracht.
Technische Daten: Tesla Model 3 vs. Polestar 2
Da das Basismodell des Tesla Model 3 nur über einen Hinterradantrieb und der Polestar 2 über einen Allradantrieb verfügt, sind das Tesla Model 3 Performance oder das Model 3 Long Range eher mit dem P2 vergleichbar.
Der Tesla Model 3 Performance bietet Platz für 5 Erwachsene mit Allradantrieb und zwei Motoren, einem Gewicht von 1.847 Kilogramm und einem Gepäckraum von 542 Litern. Es beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer. Tesla gibt eine Reichweite von 530 Kilometern an.
Das Modell 3 Long Range unterscheidet sich in Bezug auf Gewicht, Gepäckraum und Sitze nicht vom Leistungsmodell. Die Beschleunigung der großen Reichweite dauert jedoch 1,2 Sekunden länger von 0 auf 100, dh 4,6 Sekunden. Im Gegenzug gibt Tesla für diese Modellvariante weitere 30 Kilometer an, nämlich 560 Kilometer.
Der Polestar 2 bietet Platz für 5 Personen und ist mit Allradantrieb ausgestattet. Es hat ein Gesamtvolumen von 440 Litern. Er beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km / h und bietet laut Hersteller 470 km Fahrspaß.
Während der Tesla Model 3 Long Range Dual Motor rund 55.000 Euro kostet und der Preis für das Performance-Modell rund 60.000 Euro beträgt, ist der Polestar 2 ab rund 53.500 Euro erhältlich.
Polestar punktet mit Ausrüstung
Der Polestar 2 bietet dem Fahrer serienmäßig ein Glasdach, Vorder- und Rücksitze mit Sitzheizung und Lenkradheizung. Ein großes vertikales Display mit Touchscreen soll eine klare und intuitive Benutzeroberfläche bieten. Der P2 ist auch das erste Fahrzeug, das mit einem Android-basierten Infotainmentsystem ausgestattet ist. Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent, Kreuzungswarnung mit automatischer Bremsung, 360-Grad-Rundumsicht, Verkehrszeicheninformationen sowie Einparkhilfe vorne und hinten erhöhen die Fahrsicherheit.
Das Tesla Model 3 bietet einen großen Landschaftsmonitor in der Mitte des Fahrzeugs. Darüber hinaus bietet es serienmäßige Vordersitze mit elektrischer Verstellung, Vorder- und Rücksitze mit beheizten Sitzen, ein Premium-Audiosystem, elektrisch klappbare beheizbare Rückspiegel, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein aktives Spurwarnsystem.
Während das Modell 3 mit großer Reichweite und Leistung dem Polestar 2 in Bezug auf Stauraum und Reichweite überlegen zu sein scheint, muss der Polestar 2 hinsichtlich der Ausstattung überzeugen. Im Vergleich zu den beiden Tesla-Modellen, die dem Polestar 2 technisch ähnlicher sind als die Standard Plus-Variante des Modells 3, bietet die neue Fließheck-Limousine der Volvo-Tochter auch einen Preisvorteil. Der P2 kann nur online gekauft werden, aber potenzielle Kunden können ihn in den Ausstellungsräumen von Polestar, den sogenannten Räumen, aus der Nähe betrachten.
Es bleibt abzuwarten, ob Polestar mit seinem P2 potenzielle Tesla-Kunden erschließen und mit dem amerikanischen Elektroautohersteller konkurrieren kann.
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Bildquellen: Polestar
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