Lufthansa Group und ihr Flaggschiff Premium Economy

Die Lufthansa Group entwickelt ihre Kabinenprodukte in fast allen Langstreckentöchtern kontinuierlich weiter. Die Firma arbeitet mit ZIM Aircraft Seating an der Vorbereitung eines neuen Premium Economy-Sitzes, der mehr Komfort und Privatsphäre bietet.

schweizerisch

Eine der stärksten Marken der Gruppe hat gerade das neue Premium Economy-Produkt auf der von Boeing 777-300ER betriebenen Strecke Zürich (ZRH) – Miami (MIA) eingeführt. Es wird dann bis Ende Mai auf allen von diesem Flugzeug bedienten Strecken verfügbar sein, darunter mehrere Ziele in den Vereinigten Staaten, Südamerika und Asien.

Die Fluggesellschaft wird dieses neue Produkt im Laufe des Jahres 2022 in ihrer gesamten Flotte von Airbus A340-300 und dann in neun Airbus A330-300 einführen.

österreichisch

Die in Wien ansässige Fluggesellschaft (VIE) wird die Premium Economy-Kabine in ihrer gesamten Boeing 767-300ER-Flotte von 18 auf 30 Sitzplätze erweitern. Das erste Flugzeug mit der Zulassung OE-LAE wird bereits umgerüstet. Mit der neuen Kabinenkonfiguration soll sie ihren Erstflug nach New York (JFK) absolvieren.

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Alle 767 werden in der Sommersaison ausschließlich Strecken nach Nordamerika bedienen, darunter Ziele nach Montreal (YUL) und Washington Dulles (IAD), und alle diese Flugzeuge werden voraussichtlich bis Ende des ersten Quartals 2022 die neue Konfiguration erhalten.

„Als echt österreichische Fluggesellschaft tragen wir „Premium“ im Herzen. Mit der Erweiterung der Premium Economy Class wollen wir Passagieren auf der Langstrecke mehr Reisekomfort bieten“, sagt Michael Tresti, CCO von Austrian Airlines.

Lufthansa

Die große Fluggesellschaft plant, den neuen Sitz ZIMprivacy (PC-02) in der Premium Economy Class für ihre Airbus A350, Boeing 787 Dreamliner, Boeing 777-9 und das Flaggschiff Boeing 747-8i der nächsten Generation zu installieren.

Brussels Airlines

Die belgische Tochtergesellschaft führte 2019 erstmals das Produkt Premium Economy Class im Rahmen ihrer Pläne ein, die Kabinen ihrer Langstreckenflotte aufzurüsten und das Premium-Angebot der Airline zu stärken.

Derzeit sind alle A330 von Brussels Airlines bereits in Premium Economy mit einer 2-3-2-Sitzkonfiguration verfügbar.

Freizeit-Tochtergesellschaften

Die neue Airline der Eurowings Discover Gruppe bietet auf mehreren ihrer Flugzeuge Premium Economy an. Tatsächlich wurde ein Teil der A330-300-Flotte von Lufthansa übernommen und behielt einige der Sitze. Einige A330-200 wurden renoviert und mit Premium Economy ausgestattet.

Edelweiss ist derzeit die einzige Airline der Gruppe, deren Langstreckenflugzeuge nicht über das Produkt Premium Economy verfügen, die Fluggesellschaft verfügt nur über Economy Plus auf ihren A340-300.

Siehe auch: Lufthansa stockt Flüge zwischen Frankfurt und Buenos Aires auf