KTM 450 SMR: das Modell 2023 vorgestellt

Was Renn-Supermotos angeht, sie werden nicht leistungsstärker als die 450 SMR von KTM – und auch nicht fortschrittlicher als diese brandneue 2023-Version, die letzte Woche von der österreichischen Marke vorgestellt wurde.

Während Renn-Supermotos viele Kapazitäten und straßenzugelassene Versionen umfassen, wie z. B. KTMs eigene 690 SMC-R mit bis zu 700 ccm Hubraum, ist die erste Weltmeisterschafts-Rennklasse für die 450-ccm-Motorräder „S1“.

Die 450 SMR (Super Moto Racing) ist der Leistungsträger von KTM und mehrfacher Weltmeister. Und jetzt gibt es einen neuen.

Für den Anfang wurde der 63 PS starke SOHC-Single für eine bessere Massenzentralisierung um zwei Grad nach hinten abgewinkelt und ist in einem neuen hydrogeformten, lasergeschnittenen Rahmen mit einer überarbeiteten Stoßdämpferposition untergebracht.

Die Fahrposition wurde ebenfalls geändert, wobei die Fußrasten für eine bessere Bodenfreiheit nach innen versetzt wurden, und es gibt ein neues Lenkerpolster.

Es gibt auch eine an die überarbeitete Fahrposition angepasste Karosserie, die darauf abzielt, die Kniehaftung zu verbessern. Darüber hinaus verweisen die überarbeiteten Grafiken auf die Designs von KTM aus den frühen 1990er Jahren mit einem Hauch von Lila, der dem traditionellen Orange und Weiß hinzugefügt wurde.

Die Federung stammt wie bei allen KTMs von WP und verfügt über massive 48-mm-Gabeln mit einem leichteren hinteren Stoßdämpfer. Es gibt auch zwei Motorkarten, die über einen Knopf auf der linken Leiste umgeschaltet werden, eine einstellbare Traktions- und Startkontrolle und einen erstklassigen radial montierten Brembo-Bremssattel mit vier Kolben, der in eine monströse 310-Einzelscheibe vorne beißt. mm.

Möchte eins? Die Preise beginnen bei £10.949…