Kommt nächstes Jahr ein KTM RC 990 Sportbike?

KTM wurde beim Testen einer neuen Vorproduktionsversion einer möglichen Erweiterung seines RC-Sortiments mit größerem Hubraum gesichtet, bei der es sich angeblich um eine KTM RC 990 handelt.

KTM war noch nie sehr daran interessiert, Sporträder zu bauen. Natürlich hat er Anfang der 2010er Jahre die RC8R gebaut, aber sie ist ausgestorben und wurde nie wirklich ersetzt.

Jetzt baut es das RC8C Trailbike sowie die Einsteiger-Sportbikes RC 125 und RC 390 mit kleiner Kapazität.

Mit dem RC 390 nimmt die österreichische Marke an der WorldSSP 300-Kategorie des WorldSBK-Fahrerlagers teil, aber ihre Präsenz reicht nicht über die niedrigere Kategorie hinaus, und selbst dort ist ihre Vertretung erheblich begrenzt.

Trotz der allgemeinen Haltung von KTM, dass PS-starke Sportmotorräder nicht notwendig sind, versucht KTM anscheinend, mit einem Neuzugang in seiner RC-Liste in die Mittelgewichtsklasse einzusteigen.

Für diesen Eintrag wird offenbar ein Einliter-Zweizylinder-Bike verwendet. Motorrad, das Spionagefotos des Motorrads veröffentlicht hat, schlägt vor, dass es sich um eine vergrößerte Version des 889-cm3-Motors handeln wird, der auf Motorrädern wie der 890 Duke und der 890 Adventure zu finden ist, die ihn auf etwa 990 ccm bringt.

Daher wird es gegenüber der 890er-Reihe eine Leistungssteigerung geben, wobei Motorrad zwischen 135 und 140 PS vorschlägt.

Die Fotos deuten darauf hin, dass das Fahrrad noch lange nicht produktionsreif ist. Der hintere Hilfsrahmen aus Aluminium ist zum Beispiel komplett blank, und daher wäre es wahrscheinlich überraschend, dass dieses Fahrrad 2023 überhaupt erhältlich sein wird. 2024 ist vielleicht wahrscheinlicher.

Was wir aus den Fotos lernen können, ist jedoch, dass KTM wie vorhersehbar an seinem Stahlrahmenkonzept festhält, Brembo die Bremsen liefern wird und die WP-Federung aus der Apex-Linie stammen wird. Zudem ist der TFT-Bildschirm farbig und wirkt größer als beispielsweise bei der 890 Duke.

Vielleicht eines der auffälligsten Dinge an dem Fahrrad ist sein Aussehen, das einen einzelnen Scheinwerfer aufweist, der in die Frontverkleidung integriert ist. Dies weicht von einem ziemlich verbreiteten Merkmal des visuellen Designs von KTM ab, das typischerweise geteilte Scheinwerfer aufweist. Generell aber können aggressive Linien gut zur Marke Mattighofen passen.

Eine KTM RC 990 würde gegen Motorräder wie die Ducati Panigale V2 antreten, und in Bezug auf den Wettbewerb könnte man auch die Triumph Street Triple RS und die MV Agusta F3 800 als Motorräder der Supersport-Klasse der nächsten Generation zählen. .

Bike Battle!! Honda XL750 Transalp gegen Suzuki V-Strom 800DE