KIT Professor: „Klares Engagement“ für Elektroautos notwendig

Batterie-Elektroautos gelten als das Antriebssystem der Zukunft, aber viele Hersteller und Zulieferer zögern immer noch, sich schnell zu verändern. Es gibt andere vielversprechende Antriebsarten wie Hybride, Elektrofahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen und synthetische Kraftstoffe (E-Kraftstoffe), so das Argument. Neben Vertretern der Autoindustrie befürworten einige Politiker auch die Offenheit der Technologie. Ein Experte des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) hält dies für einen Fehler.

„Im Moment sehe ich das Risiko, dass Politiker bei besserer Kenntnis der Bevölkerung keinen reinen Wein mehr einschenken“, sagte der auf dem Gebiet der Elektromobilität ernannte KIT-Wissenschaftler Martin Doppelbauer in einem Hintergrundinterview mit dem Bundesverband für eMobilität ( BEM).

In einem kürzlich veröffentlichten Video spricht Doppelbauer über die Vor- und Nachteile alternativer Antriebsquellen. Er erklärt die begrenzten technischen Möglichkeiten von E-Kraftstoffen sowie den Antrieb mit Brennstoffzellen und Wasserstoff in der individuellen Mobilität. „Niemand braucht Wasserstoffautos. In ferner Zukunft werden sie immer teurer und umweltschädlicher sein als batterieelektrische Autos “, sagte Doppelbauer. Er verweist auf die Kosten für Wasserstoffsysteme, die teuer gebaut werden müssten, und auf die hohen Kosten für die Umwandlung von Strom. Darüber hinaus sind bei Wasserstoffautos keine größeren Reichweiten zu erwarten als bei reinen Batterieautos.

Doppelbauer sieht angesichts des anhaltend hohen CO2-Ausstoßes im Verkehrssektor einen sofortigen Handlungsbedarf: „Wir brauchen ein klares und eindeutiges Engagement für batterieelektrische Autos“, fordert der Wissenschaftler. „Das Gute an der Elektromobilität ist die rasante Entwicklung.“ Dies beinhaltet die Verbesserung des Strommixes mit einem wachsenden Anteil an grüner Energie, Batterieeffizienz und die Aussicht auf weitere Technologiesprünge, die kleinere, leichtere und billigere Batterien versprechen.