In der Hauptstadt des Mekong-Deltas mangelt es an Parkplätzen

Nguyen Van Thanh, 45, nahm Ende letzten Monats seine Frau und seine Kinder mit auf einen Roadtrip von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Tho City. Nach ihrem Aufenthalt in Can Tho brachen sie nach Con Dao auf, einer Insel vor der Südküste Vietnams.

Wie von einem Hotelmitarbeiter vorgeschlagen, parkte er sein fünfsitziges Auto in der Nguyen An Ninh Street im Innenstadtbereich von Ninh Kieu, während die Familie nach Con Dao fuhr. Ein Mann dort nahm das Auto entgegen und berechnete ihm 100.000 VND (4,23 $) für zwei Tage.

Als er von der Insel zurückkam, fuhr er dorthin, wo sein Auto geparkt war, und fand es zwei Tage lang draußen auf der Straße stehengelassen und mit Staub bedeckt.

Tran Van Hung, 36, ein Bewohner des Bezirks Ninh Kieu, sagte, seine Familie habe vor drei Jahren ein Auto gekauft. Hung lebte in einer Gasse und musste sein Auto für 700.000 VND pro Monat in einem nahe gelegenen Hotel parken. Nach einer Weile musste das Hotel jedoch das Land zurückerobern, um die Autos seiner Kunden zu parken, und sie mussten neuen Platz finden.

Seitdem hat er keinen Parkplatz mehr für das Auto gefunden und musste es trotz vollem Bewusstsein des Risikos unweit seines Wohnortes auf wenig befahrenen Straßen abstellen.

Anwohner haben die Behörden wiederholt über den Mangel an Parkplätzen befragt, der zu Verkehrschaos auf den Hauptstraßen der Stadt geführt hat.

Aufgrund des Mangels an Parkplätzen haben viele Einwohner die Straßen der Innenstadt von Can Tho illegal als öffentliche Parkplätze genutzt und den Fahrern eine Gebühr berechnet, um ihre Autos dort zu parken. Autofahrer, die keine andere Wahl haben, müssen ihre Autos in diesen Bereichen parken.

Offizielle Daten zeigen, dass Can Tho mit einer Bevölkerung von über 1,2 Millionen heute rund eine Million Fahrzeuge hat, darunter 55.000 Autos und 935.000 Motorräder.

Ein detaillierter Plan zur Schaffung eines öffentlichen Parkplatzes wurde 2017 von der Stadt genehmigt, wodurch Can Tho 168 Parkplätze mit einer Gesamtfläche von 29 Hektar erhalten wird.

Bisher wurde jedoch nur auf einem der Bereiche mit den Arbeiten begonnen.

Das Stadtbudget hat 158 ​​Milliarden VND für einen Parkplatz in der Phan Dinh Phung Straße im Bezirk Ninh Kieu bereitgestellt, der Platz für 1.000 Autos bietet. Ursprünglich für 2020 geplant, befindet sich das Projekt noch heute im Bau.

Le Tien Dung, Direktor der Verkehrsabteilung von Can Tho, sagte, die Stadt habe nun beschlossen, auf private Investoren umzusteigen, um öffentliche Parkplätze zu bauen.

„Aber die Investoren interessieren sich nicht für diese Projekte“, sagte er und erklärte, dass die erzielten Gewinne nicht ausreichen, um die Investition zu decken.

Um private Investitionen in solche Projekte anzuziehen, sagte Dung, die Stadt sollte Investoren mehr Anreize bieten, wie z. B. die Gewährung von Pachtbefreiungen und Steuerermäßigungen.

Falls die Investoren immer noch nicht interessiert sind, wird die Stadt die Möglichkeit prüfen, private Ausschreibungen zur Auswahl der Auftragnehmer zu organisieren.