Formel-1-Studien zu Sprintrennen-Änderungen für 2023

Nach Beschwerden über den Unterhaltungswert des Samstagsrennens sucht die Formel 1 nach Möglichkeiten, das Format des Sprint-Rennwochenendes zu ändern.

Als das dritte Sprintrennen der Saison näher rückte, äußerten die Fahrer Bedenken hinsichtlich des Unterhaltungswerts der zusätzlichen Veranstaltung.

Im aktuellen Wochenendformat für Sprintrennen ist die übliche Qualifying-Zeit an einem Freitag, der die Startaufstellung für den Sprint am Samstag bestimmt.

Die Zielreihenfolge des Sprints gibt dann die Startaufstellung für den Haupt-Grand-Prix vor, der immer am Sonntag stattfindet.

Fahrer haben sich darüber beschwert, dass das aktuelle Format vorsichtige Rennen schafft, bei denen die Fahrer den Sprint priorisieren, anstatt zusätzliche Plätze zu finden, um keine Startplätze für das Rennen am Sonntag zu verlieren.

RacingNews365 versteht, dass die Formel 1 nach Möglichkeiten sucht, das Format zu ändern, um den Sprint zu einem eigenständigen Event zu machen, anstatt ihn mit dem Grand Prix am Sonntag zu verbinden.

Zu diesem Zeitpunkt würden alle Änderungen für 2023 eine absolute Mehrheit der Formel-1-Kommission und die Ratifizierung durch den FIA World Motor Sport Council erfordern.

Verstappen: Sprints sind zu vorsichtig

Da die Zahl der Sprints für 2023 von drei auf sechs steigt, wächst der Druck auf die F1, ein Format zu finden, das Fans und Fahrer gleichermaßen ansprechen kann.

Beim vorangegangenen Rennen in Mexiko hatten Max Verstappen und Lando Norris die Sprintrennen öffentlich kritisiert.

Auf die gleiche Weise, Verstappen hat seine Skepsis gegenüber den Sprint-Events in Brasilien erneuertwas darauf hindeutet, dass die Fahrer im Allgemeinen auf Nummer sicher gegangen sind.

In dieser Saison gab es bisher zwei Sprints, die beim Grand Prix von Emilia-Romagna und Österreich stattfanden.

Beide Events wurden von Verstappen gewonnen, aber der Großteil der Action kam von Leadern, die sich schlecht qualifizierten.

In Imola erholten sich Sergio Perez von Red Bull und Carlos Sainz von Ferrari von niedrigeren Startplätzen und wurden Dritter bzw. Vierter.