Eigener 75-Tonnen-Motor im Herzen der südkoreanischen Weltraumrakete NuriNews

Es ist ein 75-Tonnen-Raketentriebwerk, das als Herz der Nuri-Weltraumrakete bezeichnet wird.
Für die erste Phase des dreistufigen Starts des Nuri, der im Oktober letzten Jahres getestet wurde, wurden vier dieser 75-Tonnen-Flüssigkeitsmotoren zu Gruppen zusammengefasst, um eine Motorkapazität von 300 Tonnen zu schaffen.
Für die zweite Stufe des Starts der Nuri-Weltraumrakete, die für den 15. Juni geplant ist, wird ein einziger 75-Tonnen-Motor getestet.

Diese Triebwerke verwenden modernste Technologie mit Kerosin als Treibstoff und flüssigem Sauerstoff und Düsentreibstoff als Oxidationsmittel.
Obwohl der Start der ersten Stufe im vergangenen Herbst seine fiktive Nutzlast nicht in die Umlaufbahn bringen konnte, markierte sein reibungsloser Flug einen Meilenstein in der Geschichte der südkoreanischen Luft- und Raumfahrt.
Die Nuri-Weltraumrakete ist die erste Trägerrakete, die vollständig in Südkorea entwickelt wurde, was bedeutet, dass ihr Herz – der Motor – vollständig in Südkorea entwickelt wird.

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„Die größte Bedeutung besteht darin, dass der gesamte Prozess, von der Konstruktion über die Herstellung und Erprobung dieser koreanischen Trägerrakete, unabhängig in Korea durchgeführt wurde. Und der erste Flüssigkeitsraketenmotor wurde ebenfalls auf nationaler Ebene entworfen, entwickelt und getestet.“

Das für die Entwicklung des Motors verantwortliche Privatunternehmen hat Nuris 75-Tonnen-Motor bereits ausgeliefert. Aber sie sind noch nicht fertig. Südkorea ist das siebte Land der Welt, das über eine eigene Raumfahrzeugtechnologie verfügt, und ebnet damit der Raumfahrtindustrie des Landes den Weg für Wachstum und Innovation über die Mondumlaufbahn hinaus und für größere Weltraumexpeditionen.

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„Der ursprüngliche Plan war, eine Weltraumrakete zu bauen, die in die Mondumlaufbahn gestartet werden sollte. Aber im Evaluierungsprozess dachten wir, wir sollten etwas Stärkeres tun.“

Nach dem Start der zweiten Stufe im Juni und einem dritten Start im Jahr 2023 wird das Nuri-Triebwerk voraussichtlich vier weitere Male getestet, um die Stabilität zu gewährleisten, wonach die Ingenieure die Technologie für ein Weltraumraketentriebwerk der nächsten Generation weiterentwickeln werden.

Lee Eunjin, Arirang-Nachrichten.