E-Bike mit Dach und vier Rädern: ein Lawinenkiller aus Stahlblech von Canyon

Zukünftiges Mobilitätskonzept

Die Grenzen zwischen E-Auto und E-Bike verschwimmen. Der deutsche Hersteller Canyon präsentiert jetzt sein Future Mobility Concept, das von Muskel- und Motorik angetrieben wird. Sehenswert!

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Klimawandel und Pandemie – Last but not least hat diese Kombination viele Menschen dazu gebracht, Dinge über den Transport zu überdenken. Anstelle des SUV wird manchmal wieder wöchentlich eingekauft mit dem E-Cargo-Bike erreicht.

Vorstellung: Canyon Future Mobility Concept

Im Sommer ist es im Alltag einfach, sich ohne Auto fortzubewegen. Spätestens im kalten und nassen Herbst werden wir aber wieder in die Autos gezogen, mit denen wir dann im Verkehr stecken bleiben.

Der deutsche Hersteller Canyon sieht eine ganz andere Zukunft der Mobilität. Der direkte Anbieter von Fahrräder und E-Bikes startete das zukünftige Mobilitätskonzept. Es ist ein Auto und ein E-Bike in einem.

„Wir sind es so gewohnt, das Auto zu benutzen, dass es oft zum Standardtransportmittel wird, auch wenn wir danach im Stau stehen – und neidisch die vorbeifahrenden Radfahrer auf dem Radweg beobachten. E-Bikes sind in städtischen Gebieten auf dem Vormarsch. 45 Prozent der potenziellen Nutzer (McKinsey-Umfrage) wünschen sich immer noch ein Transportmittel, das sie vor Wind, Regen und Schnee schützt. “
Schlucht

Das vorgestellte Fahrzeug befindet sich im Prototypenstatus und es ist noch offen, ob und in welcher Form der Hersteller es vermarkten wird. Aber es zeigt bereits interessante Ansätze.

• Street Fashion mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km / h
• Pedelec-Modus mit 25 km / h Pedalunterstützung
• Reichweite von mehr als 100 Kilometern
• Kindersitz möglich
• Vollständiger Schutz gegen die Elemente

Das „Auto-eBike“ bietet ein Panorama-Glasdach, das den Fahrer bei schlechtem Wetter vollständig schützt. In der Sonne kann es ganz zurückgeschoben werden und Sie sitzt im Auto wie auf einem Liegerad.

Im Gegensatz zu den bereits CityQ Car-eBike aus Stockholm vorbestellen Der Canyon Vision ist ein 1,5-Sitzer, der Platz für Lebensmittel, Gepäck oder einen Kindersitz hinter dem Fahrersitz bietet. Canyon nimmt den Weg was auch immer das podbike kann.

Joystick-Steuerung, legal ein Fahrrad

Wie ein Liegerad wird auch das 95 Kilogramm schwere Canyon-Vierrad von Joysticks gesteuert. Der Wendekreis beträgt laut Hersteller etwa sieben Meter. EIN Reiner Nur elektrischer Modus hat keine Ahnung, wie das Konzept eher wie ein Fahrrad ist und so etwas nicht Elektroauto positioniert.

Sie müssen immer in die Pedale treten, um vorwärts zu kommen, aber Sie können sich der Motorunterstützung sicher sein. Der Hersteller schweigt immer noch über Typ und Leistung des Laufwerks. Eine Reichweite von 150 Kilometern ist geplant, könnte aber mit den richtigen Batterien verdoppelt werden. Die Frage der Genehmigung ist noch offen. Wenn das Konzept 60 km / h schnell ist, sollte es kaum auf Radwegen eingesetzt werden.