Der russische Präsident Wladimir Putin nimmt am 27. Mai 2022 in Moskau, Russland, per Videoverbindung an einem Treffen des Obersten Eurasischen Wirtschaftsrats teil, an dem Staatsoberhäupter der Eurasischen Wirtschaftsunion (EAWU) teilnehmen.
sputnik | Reuters
Das Finanzministerium sagte am Donnerstag, es habe seine russischen Sanktionen ausgeweitet, um Moskaus Zugang zu Yachten weiter einzuschränken, während die Vereinigten Staaten den Präsidenten weiterhin bestrafen. Wladimir Poutine für seine Entscheidung, in die Ukraine einzumarschieren.
Das Office of Foreign Assets Control sagte, seine jüngsten Aktionen zielten auf eine mit dem Kreml verbundene Yachtmaklerfirma, mehrere hochrangige russische Regierungsbeamte und Putins engen Mitarbeiter und Fondsmanager Sergei Roldugin ab.
Insbesondere blockierte das Finanzministerium den Einsatz von zwei Schiffen – der unter russischer Flagge fahrenden Graceful und der unter der Flagge der Kaimaninseln fahrenden Olympia – und sagte, Putin habe sie in der Vergangenheit für Reisen benutzt.
„Während er der Führer Russlands war, unternahm Putin viele Reisen auf diesen Yachten“, sagte das Finanzministerium in einer Pressemitteilung, „einschließlich einer Reise ans Schwarze Meer im Jahr 2021, wo er von Aljaksandr Lukaschenka begleitet wurde, dem korrupten Führer, der von ernannt wurde OFAC Belarus, der Russlands Krieg gegen die Ukraine unterstützt hat.“
Die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten haben seit dem Angriff Moskaus auf die Ukraine am 24. Februar eine beispiellose Serie von Sanktionen gegen die russische Wirtschaft verhängt.
US-Beamte sagten auch, dass finanzielle Strafen auf Unternehmen und Personen ausgeweitet würden, die die beiden Boote besaßen oder betrieben, darunter SCF Management Services, Ironstone Marine Investments, JSC Argument und O’Neill Assets Corporation.
OFAC sagte, es würde zwei weitere Schiffe angreifen, Shellest und Nega. Shellest, sagten Beamte, reist gelegentlich an die Küste, wo sich Putins berüchtigter Schwarzmeerpalast befindet, während Nega Putin mit der Fähre nach Nordrussland bringt.
US-Beamte sagen seit Monaten, dass russische Yachten und Yachtmanagementfirmen der Schlüssel zum Industriekomplex des Landes und seinem Netz von Briefkastenfirmen sind, die der Moskauer Elite helfen, Milliarden von Dollar in Luxusgüter wie Superyachten und Villen zu stecken.
Viele der wohlhabendsten Bürger Russlands, deren Geschäfte mit dem Kreml verbunden sind, investieren Hunderte Millionen Gewinne in Yachten: Gold- und Marmortoiletten, seltene Holzdecks, die so groß sind, dass sie Hubschrauber, Autos und mehrere Schwimmbäder aufnehmen können.
US-Finanz- und Strafverfolgungsbeamte versuchen, Putin unter Druck zu setzen, indem sie diese Schiffe beschlagnahmen, wenn sie in alliierten Häfen vor Anker liegen.
Ein Bericht der New York Times vom Mittwoch besagt, dass Imperial Yachts, eine Schiffsverwaltungsgesellschaft, Oligarchen bedient, deren Vermögen aufgrund von Putins Entscheidungen steigt und fällt.
Einen Tag später sagte OFAC, dass das in Monaco ansässige Unternehmen und sein russischer CEO, Evgeniy Kochman, nun US-Sanktionen unterliegen.
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