Das Konzeptauto Sony Vision-S beginnt mit Tests auf öffentlichen Straßen

Ein Jahr nach der Enthüllung des Schocks auf der CES-Technologiemesse kam das Vision-S-Konzeptauto des Technologiegiganten Sony erstmals als Prototyp auf öffentliche Straßen.

Ein neues Video des Elektronikherstellers zeigt einen Prototyp mit Tarnkennzeichen und eine Abdeckung, die von Ingenieuren in Österreich getestet wird. Es bietet einen Überblick über die fortschrittliche Automobiltechnologie, die Sony entwickelt.

Der Vision-S wurde entwickelt, um es Sony zu ermöglichen, seine autonomen Fahr- und Unterhaltungssysteme im Auto zu präsentieren, und es gibt keinen Hinweis darauf, dass das Unternehmen ihn in Serie bringen könnte. Während seiner Enthüllung sagte Sony-Chef Kenichiro Yoshida, er „verkörpere unseren Beitrag zur Zukunft der Mobilität“.

Es präsentiert eine Vielzahl von Technologien, die „den Beitrag zeigen, den Sony zur Schaffung einer sehr fortschrittlichen autonomen Fahrgesellschaft leisten will“.

Ein voll funktionsfähiges Infotainment-Display, das sich über die Breite des Armaturenbretts erstreckt, ist im neuen Filmmaterial sichtbar. Das mittlere Display zeigt eine detaillierte digitale Darstellung der Umgebung des Fahrzeugs während der Fahrt. Es sind auch separate Registerkarten zu sehen, die Zugriff auf eine Reihe von Kameras, einen Musikplayer und verschiedene andere Schnittstellen bieten.

Obwohl nicht bekannt ist, ob Sony plant, eigene Autos herzustellen, oder ob es lediglich beabsichtigt, Technologien zu entwickeln, die an bestehende Hersteller verkauft werden sollen, sagte Yoshida: „Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass die Mobile war der Megatrend des letzten Jahrzehnts. Ich denke, der nächste Megatrend wird Mobilität sein. „“

Einige technische Details des Konzepts, das mit Hilfe von Partnern wie Magna Steyr, Bosch, Nvidia und anderen entwickelt und gebaut worden sein soll, wurden veröffentlicht, aber Sony behauptet, dass es von zwei Motoren angetrieben wird. elektrisch 268 PS. Diese geben ihm eine 0-62mph Zeit von 4,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 149mph.

Der Hauptzweck des Vision-S ist es, die Automobiltechnologie von Sony vorzustellen. Es hat 33 Sensoren von verschiedenen Arten Eingebauter Innenraum, der Personen und Gegenstände innerhalb und außerhalb des Autos als Teil eines „sicheren Kokons“ identifizieren kann.

Dazu gehören CMOS-Bildsensoren, die laut Sony High Definition und hohen Dynamikbereich bieten und gleichzeitig LED-Flimmern unterdrücken, sowie Festkörper-Lidar.

Im Inneren des Vision-S befinden sich eine Reihe von Bord-Flugzeitsensoren (ToF), mit denen Personen im Inneren erfasst und erkannt werden können, um Infotainment- und Komfortsysteme zu optimieren.

Das Konzept umfasst auch künstliche Intelligenz, Telekommunikation und Cloud-Technologie, die alle über einen großen Panorama-Touchscreen zugänglich sind, der das Dashboard dominiert und laut Sony über eine „intuitive Benutzeroberfläche“ bedient wird.

Sony ist nicht das erste Technologieunternehmen, das sich für die Automobilwelt interessiert. Apple befindet sich in Gesprächen mit Hyundai und anderen, um sein lang erwartetes Elektroauto zu bauen, während Samsung eine Automobilabteilung hat, die an fortschrittlichen autonomen Systemen arbeitet.