Die chinesische J-16 näherte sich der australischen P-8, während sie letzten Monat eine routinemäßige Überwachungsmission im internationalen Luftraum durchführte, bevor sie Fackeln und Spreu abfeuerte, die in mindestens eines der Triebwerke des australischen Flugzeugs eindrangen, sagte der australische Verteidigungsminister Richard Marles .
Militärflugzeuge setzen normalerweise Spreu – normalerweise winzige Aluminium- oder Zinkstreifen – als absichtliche Gegenmaßnahme frei, um Raketen zu verwirren, können sie aber auch verwenden, um verfolgende Flugzeuge zu sabotieren.
In einer Erklärung beschrieb das australische Verteidigungsministerium die Begegnung als „ein gefährliches Manöver, das eine Bedrohung für die Sicherheit des P-8-Flugzeugs und seiner Besatzung darstellte“.
„Der J-16 beschleunigte dann und streifte die Nase des P-8, sodass er sich aus nächster Nähe vor dem P-8 niederließ.
„An diesem Punkt ließ er dann einen Haufen Spreu frei, der kleine Aluminiumstücke enthielt, von denen einige in das Triebwerk des P-8-Flugzeugs aufgenommen wurden. Offensichtlich ist es sehr gefährlich“, sagte Marles.
Wenn sie eingenommen wird, kann die Spreu die Schaufeln eines Strahltriebwerks beschädigen und es in extremen Fällen sogar zum Stillstand bringen, sagte Peter Layton, ein ehemaliger Offizier der australischen Luftwaffe, der jetzt Mitglied des Griffith Asia Institute ist.
Während die P-8 nur mit einem ihrer beiden Triebwerke laufen kann, hätte der mutmaßliche Vorfall sie zurück zur Basis gezwungen und ihre Patrouille beendet, sagte Layton.
Der australische Premierminister Anthony Albanese sagte, seine Regierung habe das Thema gegenüber Peking angesprochen.
„Es war unklar, was passiert ist, und wir haben bei der chinesischen Regierung entsprechende Erklärungen abgegeben, um unsere Besorgnis auszudrücken“, sagte Albanese.
Das australische Flugzeug flog „in Übereinstimmung mit internationalem Recht und übte das Recht auf freie Navigation und Überflug in internationalen Gewässern und im Luftraum aus“, sagte er.
CNN hat die chinesische Regierung gebeten, sich zu den australischen Vorwürfen zu äußern.
Es ist das zweite Mal innerhalb einer Woche, dass chinesische Flugzeuge beschuldigt werden, Aufklärungsflüge anderer Armeen zu gefährden.
Am Mittwoch sagte Kanada, dass chinesische Kampfflugzeuge über seinen Aufklärungsflugzeugen schwirren, um die Sanktionen der Vereinten Nationen gegen Nordkorea durchzusetzen.
In einigen Fällen kamen chinesische Kampfjets so nahe, dass das kanadische Flugzeug den Kurs ändern musste, um eine Kollision zu vermeiden, teilten die kanadischen Streitkräfte mit.
„Während dieser Interaktionen erfüllten PLAAF-Flugzeuge nicht die internationalen Flugsicherheitsstandards“, sagte Dan Le Bouthillier, Leiter der Medienarbeit der kanadischen Streitkräfte.
Die Spannungen zwischen China und Australien haben den größten Teil dieses Jahres gekocht.
Die australische Regierung nannte die Tat „gefährlich“ und „rücksichtslos“.
Aber Peking sagte, die australischen Behauptungen seien falsch und sein Kriegsschiff handle im Einklang mit dem Völkerrecht. Er warf Australien vor, „böswillig falsche Informationen über China zu verbreiten“.
Im Laufe der Jahre gab es weitere enge Begegnungen zwischen chinesischen und ausländischen Kampfjets.
Der schlimmste davon ereignete sich im Jahr 2001, als ein chinesisches Kampfflugzeug mit einem Aufklärungsflugzeug der US Navy über dem Südchinesischen Meer kollidierte.
Dabei kam der Pilot des chinesischen Kampfflugzeugs F-8 ums Leben und das amerikanische Flugzeug musste auf der chinesischen Insel Hainan notlanden. Die 24 amerikanische Besatzungsmitglieder wurden vor ihrer Freilassung elf Tage lang auf der chinesischen Insel festgehalten.
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