Audi bietet einen Blick auf „hocheffizientes Elektroauto“ im Jahr 2021

Markus Duesmann soll Audi erneut zum Technologiepionier des Volkswagen Konzerns machen. Kurz nach seiner Ankunft kam der neue Chef aus der BMW Ingolstadt und stellte das Projekt in den Mittelpunkt seiner Pläne „Artemis“ bekannt. Die Initiative soll auch ein „hocheffizientes Elektroauto“ ermöglichen, dessen Einführung für 2024 geplant ist. Der Technologieträger soll nächstes Jahr ausfallen.

Audi wird 2021 die erste „Vision“ eines komplett neuen Elektroautos zeigen, kündigte Duesmann an Auto Woche auf der Hauptversammlung der Volkswagen Tochter. Artemis wird „als schlanker Projektinkubator“ helfen, moderne E-Modelle für Audi-Kunden flexibel zu vermarkten. „Wir entwickeln in Rekordzeit ein Elektroauto der nächsten Generation, das wir unseren Kunden im Jahr 2024 anbieten werden“, sagte Duesmann.

Neben der fortschrittlichen Elektrofahrzeugtechnologie wird das VW.OS-Betriebssystem, das seit Juli die neue Car.Software-Organisation der Wolfsburger Gruppe entwickelt, erstmals im geplanten Flaggschiff Stromer eingesetzt. „Wir verwenden gemeinsame Plattformen und bündeln die Softwareentwicklung in der Car.Software-Organisation“, erklärt CFO Arno Antlitz. „Autonomes Fahren wird in Zusammenarbeit mit Ford im Rahmen des entwickelt Argo AI Fortsetzung. „“

Markus Duesmann ist neben dem Audi Management auch für die Geschäftsforschung und -entwicklung bei Volkswagen verantwortlich. Der Diplomingenieur betonte, dass es bei Artemis nicht nur um ein neues Auto gehe – das Projekt arbeite „an der Zukunft der Luxusklasse und der Premium-Positionierung von Audi“. Das Team wird „einen Entwurf für die zukünftige agile Entwicklung liefern“. Artemis wurde unter anderem beauftragt, ein völlig neues Verkabelungssystem für viele Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns zu entwickeln und „Elektroautos schnell zum Laufen zu bringen“.

Duesmann will die enge Zusammenarbeit der Schwestern der Audi und Porsche-Gruppe, die von seinen Vorgängern in besonders leistungsstarken und hochwertigen Elektroautos gefahren werden, fortsetzen. Die gemeinsame „Premium Platform Electric“ (PSA) ist weit fortgeschritten, sagte der Audi-Chef. Artemis existierte parallel und ging viel weiter als die PSA. Zukünftig sollte die Serie nicht mehr „nach Blattabdeckung“ und Länge der Modelle sortiert werden, sondern nach dem Status des Bordnetzes. Das ist „eine mittlere Revolution“.