VW bereitet den Bau eines elektrischen Transporters vor. Buzz voraus

Familienausweis für Elektroautos von VW. wird ab September an Kunden verschickt ID.3 eingeführt. Die erste von mehreren geplanten Serien der neuen Submarke ist seit November 2019 in Produktion und die Produktion des SUV wird Ende dieses Jahres beginnen. ID.4. Jetzt beginnt auch die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen mit dem Bau von ID-Modellen.

Das in Wolfsburg ansässige Automobilunternehmen hat eine „massive Modernisierung“ der Volkswagen Nutzfahrzeugproduktion in Hannover angekündigt. Die Marke nutzt traditionell den jährlichen Sommerferienkorridor für Renovierungs- und Wartungsmaßnahmen in der Fahrzeugproduktion. In diesem Jahr standen die Produktionsanlagen der kommenden Modelle der „Bulli“ -Familie im Mittelpunkt, insbesondere der Nachfolger des aktuellen Multivan, der 2021 auf den Markt kommen wird, und die ID, die 2022 bei den Händlern erhältlich sein wird. Lärm.

Die ID. Lärm ist die Studie eines vollelektrischen Kleinbusses in einem Retro-Design, die 2017 vorgestellt wurde. Zusätzlich zu dem zuerst gezeigten Personenbus wird es später einen geben Geschlossene Van-Version für den gewerblichen Einsatz von Volkswagen Nutzfahrzeugen vom Band laufen.

In der dreiwöchigen Produktionspause in Hannover und in einer weiteren Woche mit reduzierter Produktion wurden mehr als 500 Einzelmaßnahmen zur Instandhaltung und Modernisierung der Produktion umgesetzt. Werksleiter Thomas Hahlbohm sagte: „Durch den Abbau alter Systeme und den Bau neuer Produktionslinien ist die Zukunft unseres Werks endlich sichtbar. In allen Bereichen der Fahrzeugproduktion sind mehr als 2.000 Mitarbeiter daran beteiligt, Systeme für zukünftige Modellreihen einzurichten oder in bestehende Prozesse zu integrieren. „“

Für die ID. Zu den notwendigen Maßnahmen von Buzz gehörten die Demontage der Ausrüstung in der Karosseriewerkstatt, der Lackiererei und die Montage des Amarok-Kleintransporters. Teile der Produktion von ID.-Buzz werden in Zukunft hier eingerichtet. Es gab auch einen Umbau der Baugruppe für die Integration des elektrischen Kleinbusses / Transporters. Eine neue BiColor-Lackierlinie wurde auch für die aktuellen Modelle der T-Familie, den neuen Multivan und den ID, installiert. Buzz aufbauen.

Das Design, die technischen Daten sowie der Preis der Serienversionen des ID.-Buzz-Stromer sind noch nicht festgelegt. In der Studie 2017 zum T6-Format mit Platz für bis zu acht Personen installierten die Entwickler eine 111-kWh-Batterie für eine Reichweite von 600 Kilometern gemäß dem auslaufenden NEFZ-Standard. Ein Elektromotor vorne und hinten sorgt für den Antrieb. Die daraus resultierende Systemleistung von 275 kW (374 PS) kann in knapp fünf Sekunden auf 100 km / h und weiter auf 160 km / h gesteigert werden.

Volkswagen kündigte in der Ankündigung zur Umstellung der Nutzfahrzeugproduktion in Hannover ein weiteres teilelektrisches Modell an: Ab dem nächsten Jahr wird der neue Multivan auch als Hybrid gebaut. Derzeit sagt der Hersteller nichts Spezielles zu diesem Fahrzeug.