GT World Challenge Europa Ausdauer

Dank der von seinen Fahrern unterschriebenen Pole liegt der Ferrari 488 GT3 #71 Iron Lynx vor dem Start dieses Finales 10 Punkte hinter dem Mercedes AMG GT3 #88 Akkodis-ASP Team. Beim Gold Cup starten die Iron Dames von der Pole! Wir hoffen, dass dieses Rennen ruhiger wird als das zweite Rennen der GT4 European Series!

GT World Challenge Europe Endurance – Barcelona

Es sei daran erinnert, dass Antonio Fuoco seine Titelchancen im Ferrari 488 GT3 #71 Iron Lynx allein gegen das Trio aus Daniel Juncadella, Raffaele Marciello und Jules Gounon verteidigen wird. Tatsächlich werden Fuocos übliche Teamkollegen beim Petit Le Mans beibehalten, der italienische Fahrer wird für diese Runde von Alessio Rovera und Alessandro Pier Guidi unterstützt. Dass dieses Trio gut funktioniert, haben wir im Qualifying gesehen. Dieses Rennen markiert auch das letzte Rennen des belgischen WRT-Teams mit Audi, das Ende der 13-jährigen Zusammenarbeit zwischen den beiden Einheiten, die Emotion ist präsent!

Wir haben 4 verschiedene Autos auf den ersten 4 Plätzen, Alessandro Pier Guidi startet im #71 Iron Lynx Ferrari, während der Österreicher Klaus Bachler im #54 Dinamic Motorsport Porsche an seiner Seite sein wird. Bei WRT startet Charles Weerts auf #32 und Valentino Rossi auf #46.

H+1

Der Start verlief ruhig, Jack Aitken (Lamborghini Huracan GT3 #63 Emil Frey Racing) überholte Klaus Bachler. In der ersten Runde gab es noch Kontakt zwischen dem #31 WRT Audi R8 LMS GT3 und dem #188 McLaren 720S GT3 Garage59. Der #83 Iron Dames Ferrari 488 GT3 von Sarah Bovy verlor die Führung in der Gold Cup Klasse an Hubert Haupt (#5 Haupt Racing Team Mercedes AMG GT3). In dieser Phase des Rennens sind die Trios Bovy/Frey/Gatting und Schandorff/Iribe/Millroy um die Meisterschaft punktgleich. Aber nach 12 Rennminuten wurde Brendan Iribe (#7 Inception Racing McLaren 720S GT3) von Isaac Tutumlu Lopez (#27 Leipert Motorsport Lamborghini Huracan GT3) verfolgt. Lamborghini Huracan GT3 #19 Emil Frey Racing scheidet aus.

Alessandro Pier Guidi führt das Rennen an und ist auch der Schnellste auf der Strecke. Fünftens wird Daniel Juncadella vom McLaren 720S GT3 vor ihm klar blockiert! Mehrere Konkurrenten stoppen vor dem Ende dieser ersten Rennstunde. Ricardo Feller übernahm von Charles Weerts und verließ die Box vor Steijn Schothorst, der von Maro Engel übernahm. Feller ist sofort am Tempo und überholt Jules Gounon! Nico Müller übernahm von Valentino Rossi (der wahrscheinlich seinen besten Stint der Saison gefahren ist), aber er stieß mit Giorgio Roda (Porsche 911 GT3R Nr. 56 Dinamic Motorsport) zusammen, der ihn unverständlicherweise abschnitt.

H+2

Ricardo Feller stolpert über Manuel Maldonados McLaren und sieht sich von Jules Gounon unter Druck gesetzt. Feller findet schließlich die Lücke und vergrößert die Lücke sofort! Michelle Gatting (Ferrari 488 GT3 #83 Iron Dames) überholt Florian Scholze (Mercedes AMG GT3 #5 Haupt Racing Team) und übernimmt die Führung im Gold Cup! Mit großer Mühe überholen Jules Gounon, Steijn Schothorst und Christopher Haase Maldonados McLaren.

Kurz nach Halbzeit überholte Haase Schothorst, Nico Müller und Christopher Mies Maldonado. An der Spitze wurde Alessio Rovera von mehreren Konkurrenten behindert und sah Albert Costa aufholen (Lamborghini Huracan GT3 #63 Emil Frey Racing). Costa ist Rovera auf den Fersen, während Alessio Picariello (Porsche 911 GT3R #54 Dinamic Motorsport) aufholt!

Am Ende dieser zweiten Rennstunde stoppte Jordan Witt (Lamborghini Huracan GT3 Nr. 77 Barwell Motorsport) am Rand der Strecke. Sollte das Rennen neutralisiert werden? Wenn dies der Fall wäre, würde es das Gesicht des Rennens komplett verändern, indem es alle Konkurrenten zusammenbringen würde! Keine Neutralisierung, aber die 3 führenden Männer gehen auf eine Gruppe von Nachzüglern zu und werden gebremst! Bei Dinamic Motorsport kehren wir schnell an die Box zurück, um den Undercut auszuprobieren! und Albert Costa nutzte die Gelegenheit, um Alessio Rovera zu überholen! Die Meisterschaft rockt, der Ferrari muss unbedingt gewinnen, um auf den Titel zu hoffen! Wir verlieren stark bei Iron Lynx und Alessio Rovera folgt Albert Costas Lamborghini in die Box.

Doch bei Emil Frey Racing muss alles neu gemacht werden, weil der Lamborghini hinter dem Ferrari aus der Box kommt. Aber bei Dinamic Motorsport haben wir den Undercut geschafft, also ist es ein von Matteo Cairoli gefahrener Porsche, der in der letzten Stunde des Rennens in Führung liegt! Antonio Fuoco wird das Rennen mit Iron Lynx beenden und der italienische Fahrer hat nun sein Schicksal in der Hand, den Titel zu holen.

H+3

Cairoli pushte hart und fuhr sofort die schnellste Rennrunde für sein Auto, während Raffaele Marciello gleichzeitig die absolut beste Runde fuhr. Der 22. Nicklas Nielsen (Ferrari 488 GT3 #51 Iron Lynx) wurde von Matteo Cairoli überholt und es war klar, dass der Ferrari-Fahrer dem Porsche-Fahrer absichtlich in die Quere kam. Währenddessen klettert Antonio Fuoco, was wir sehen, ist wirklich hässlich … Cairoli geht vorbei und kurz nachdem Nielsen Fuoco ohne Probleme passieren lässt …

Getriebeproblem bei den Ferrari Iron Dames! Rahel Frey bleibt am Streckenrand stehen… Die Iron Dames werden den Gold Cup nicht gewinnen! Das Rennen wechselt zu Full Course Yellow. Safety-Car 30 Minuten vor dem Ziel. Reifenschaden beim Neustart für den #7 Inception Racing McLaren 720S GT3. Beim Neustart war Cairoli viel schneller als Fuoco.

Cairoli zittert nicht und überquert das Ziel mit Fuoco auf den Fersen! Eine tolle Belohnung für das Trio Cairoli/Bachler/Picariello und das Team Dinamic Motorsport. Im #63 Lamborghini Huracan GT3 von Emil Frey Racing holen Jack Aitken, Albert Costa und Mirko Bortolotti ein Podium, was dem Schweizer Team, das eine schwierige Saison hinter sich hat, gut tun wird! Der zweite Platz des Ferrari #71 Iron Lynx wird es Antonio Fuoco nicht ermöglicht haben, den Titel zu gewinnen, und es sind tatsächlich Raffaele Marciello, Daniel Juncadella und Jules Gounon, die die großen Champions dieser Saison 2022 sind!

Aus ihrem letzten Rennen mit Audi ging die WRT mit einem vierten Platz für die #32 und einem Sieg in Silber, begleitet von einem abschließenden elften Platz für die #30 des Trios Jean-Baptiste Simmenauer, Thomas Neubauer und Benjamin Goethe, mit Auszeichnung hervor der die Kategorie in dieser Saison buchstäblich zermalmt hat. Ab morgen testet das belgische Team den BMW M4 GT3 …Ollie Millroy, Frederik Schandorff und Brendan Iribe gewinnen den Gold Cup-Titel.