Wie Ducati hat KTM immer noch nur einen offiziellen Fahrer für 2023 und 2024, wobei nur ein Fahrer für die nächsten beiden Saisons feststeht: Brad Binder. Im Fall von Miguel Oliveiras hat der österreichische Hersteller noch kein Projekt angekündigt, aber der Portugiese profitiert weiterhin vom Vertrauen von Pit Beirer.
In einem Interview, das der Direktor von KTM Motorsport Speedweek gab, wurde Beirer gefragt, ob Oliveira besorgt sein sollte, dass er noch nicht als Teil von Mattighofens Plänen angekündigt wurde.
„Miguel hat im März in Mandalika gewonnen. Es ist im Regen passiert, aber in der MotoGP-Klasse muss man solche Erfolge erst einmal einfahren. Er genießt weiterhin unser Vertrauen‘, sagte der ehemalige Motocross-Fahrer.
Als nächstes erklärte Beirer, warum die Vertragsverlängerung mit #88 noch nicht offiziell gemacht wurde:
– Nachdem wir Suzukis Abgang bestätigt hatten, beschlossen wir, unsere Zeit damit zu verbringen, zu sehen, was auf dem Fahrermarkt passiert. Vor allem wollen wir absolut sicher sein, dass die Reiter, die bei uns tauschen, auch wirklich bei uns fahren wollen, denn der volle Einsatz der Reiter ist gefragt. Deshalb ist zu diesem Zeitpunkt niemand zu 100% festgelegt, außer Brad Binder, der sowieso einen hervorragenden Job für uns macht und ein verdammt guter Kämpfer ist. Wir befinden uns jetzt mitten in dieser Verhandlungsrunde, in der sich auch meine geschätzten Kollegen aus den anderen Werksteams wiederfinden.
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