Start im September ab 30.989 Euro
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Opel hat die Insignia überarbeitet
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Opel hat sein Topmodell Insignia überarbeitet und beliefert die Mittelklasse als Kombi (links) und als Limousine (rechts).
Foto: dpa-tmn / Andreas Liebschner
Rüsselsheim Ab September wird Opel das Flaggschiff Insignia mit einem subtil retuschierten Look, umfangreicher Ausstattung und vor allem einer komplett erneuerten Motorenpalette ausstatten, die Kraftstoffeinsparungen von bis zu 18 Prozent verspricht.
Die Preise beginnen laut Hersteller bei 30.989 Euro für die Limousine und 31.963 Euro für den Kombi.
Von außen erkennbar, insbesondere an einem neu gestalteten Kühlergrill und den mittlerweile serienmäßigen LED-Scheinwerfern, wird es künftig beide Karosserievarianten mit einem 2,0-Liter-Benziner mit 125 kW / 170 PS, 147 kW / 200 PS geben, der erstmals in Diese Serie verwendet entweder 169 kW / 230 PS und zwei neue Dieselmotoren.
Der größere hat auch einen Hubraum von 2,0 Litern und leistet 128 kW / 174 PS, der kleinere hat erstmals drei Zylinder in seiner Klasse und erreicht 90 kW / 122 PS aus einem Hubraum von 1,5 Litern. Dies reduziert den Verbrauch auf maximal 3,8 Liter (99 g / km CO2).
Neu sind auch der künftig einzige schaltbare Allradantrieb, der beim Topmodell GSI serienmäßig ist und gegen Aufpreis für andere Varianten angeboten wird, sowie das Automatikgetriebe. Sie haben neun Gänge im Benzinmotor und acht Gänge im Dieselmotor und sollen auch einen wesentlichen Beitrag zur Effizienzsteigerung leisten.
Andererseits dient der Kampf gegen Reparaturkosten der neuen Rückfahrkamera mit einem vergrößerten Sichtfeld und einer Warnung zum Überqueren des Verkehrs beim Manövrieren. Obwohl viele Opel in ihrer größten Baureihe viele Zusatzangebote versprechen, schränken die Hessen gleichzeitig die Modellpalette ein wenig ein: Der aufgebockte Adventure-Kombi Country-Tourer gibt es nicht mehr.
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