5 Management-Lektionen von einem Apollo 13-Astronauten, Teil 5: Wachstum und das Unerwartete

5 Management-Lektionen von einem Apollo 13-Astronauten, Teil 5: Wachstum und das Unerwartete

Apollo 13-Astronaut Fred Haise wird 2022 88 Jahre alt. Das letzte Kapitel seiner Memoiren, Niemals früh in Panik geraten, bezieht sich darauf, in einem Schaukelstuhl zu sitzen, als er das herkömmliche Rentenalter erreichte. Aber wie Sie beim Lesen des Buches sehen können, bleibt Haise ein aktives Mitglied der Weltraumgemeinschaft; Wie viele andere Astronauten richtete er seine Karriere nicht auf den Ruhestand, sondern auf den Dienst.

Haise ist jetzt Vorstandsmitglied des Infinity Science Center in Pearlington, Mississippi, nur eine Autostunde von seiner kleinen Stadt Biloxi entfernt. Wie er in seinen Memoiren erzählt, hat Infinity mehrere Vorteile für die Gemeinschaft. Es ist von der Interstate 10 und den acht Millionen Autos, die jedes Jahr dorthin fahren, sichtbar. Es enthält eine Weltraumgalerie, die über die Beiträge der NASA und ihres Stennis Space Center zur Raketentriebwerkszertifizierung spricht.

Vor allem aber, so Haise, habe ihn an dem Projekt die Möglichkeit interessiert, Besucher und insbesondere Kinder über die Vorteile der Raumfahrt aufzuklären. Er sagte Forbes, dass Wachstum eines der Dinge ist, die ihm unerwartet kamen, aber das er genoss.

Anlass für Haises Interview war die jüngste Veröffentlichung seiner Memoiren, die zusammen mit Bill Moore geschrieben wurden und jetzt bei Penguin Random House erhältlich sind. Dies ist die letzte der fünf Lektionen, die er aus seiner Karriere gelernt hat. Die vierte Lektion, dass Ideen keine Pläne sind, ist unter diesem Link verfügbar.

Haise sagte gegenüber Forbes, dass er am stolzesten auf die Wissenschaftsgalerie des Museums sei, die die Geschichte von Mississippi mit besonderem Schwerpunkt auf Weltraumwissenschaften erzählt. „Wir decken Hurrikane ab, wir decken Feuchtgebiete ab, wir decken Umweltverschmutzung ab [and how] es ist eigentlich eine Vielzahl von geradezu vermasselten Sachen.

Ein Gehweg verbindet das Museum mit dem Pearl River, sodass Besucher vom Lernen über die Wissenschaft bis hin zum realen Erleben übergehen können, und wo immer möglich nutzt das Museum interaktive Exponate, um mit Kindern in Kontakt zu treten, die mit dem Internet, iPads und anderen Technologien aufgewachsen sind.

„Ich nenne es heimliches Lernen, weil Kinder darauf spielen können“, sagte er über das Museum und nannte als Beispiel eine Wellenmaschine mit Vibrationen, auf der Kinder hüpfen, während sie lernen, wie es funktioniert.

Forbes fragte Haise auch nach den Erkenntnissen, die er von seinen Apollo-13-Crewmitgliedern übernommen und in andere Karrieren mitgenommen hatte, indem er den Weltraum als Plattform nutzte, um zu wachsen und anderen zu helfen, während sich der Astronaut seinem zehnten Lebensjahrzehnt nähert.

Bekanntlich hatte Apollo 13 in letzter Minute einen Besatzungswechsel (nur wenige Tage vor dem Start), nachdem der Pilot des Kommandomoduls, Ken Mattingly, Röteln ausgesetzt war. Ersatz-Jack Swigert fügte sich recht gut in die Crew ein, erinnert sich Haise, da er von seiner Konzeption an „von diesem Fahrzeug durchdrungen“ war. Swigert verbrachte viel Zeit damit, eng mit dem Hersteller North American Aviation zusammenzuarbeiten, um die Fahrzeuge für den Flug vom Band zu bekommen, fügte Haise hinzu.

„Er war eine sehr kontaktfreudige Person, was seine Persönlichkeit betrifft. Der Junggeselle. Wir haben immer darüber gescherzt, wie viele Freundinnen er hatte“, erinnerte sich Haise (da Haise und Lovell beide verheiratet waren und zur Zeit von Apollo 13 Kinder hatten). Haise erinnerte sich auch dass Swigert auch zum Smoking immer weiße Socken trug.

Mattingly, sagte Haise, „war genau das Gegenteil. Introvertierter, extrem fleißig im Detail. Und Jim Lovell, der Kommandant der Mission, war ziemlich kontaktfreudig und hatte einen guten Sinn für Humor.

Haise sagte, Lovells Persönlichkeit sei ideal für die Mission, bei der es in der Nähe des Mondes zu einem schweren Ausfall kam, der die Sicherheit der Besatzung beeinträchtigte und mehrere Tage für die Rückkehr nach Hause unter rauen Bedingungen benötigte. „Natürlich gab es viele Sorgen und viel Druck“, sagte Haise. „Andere Kommandeure – ich nenne sie nicht – wären bei der Missionskontrolle viel härter vorgegangen.“

Das einzige Mal, dass Haise sich daran erinnerte, dass Lovell die Beherrschung verlor, war gegen Ende der Mission, einfach weil die NASA eine Weile brauchte, um ein modifiziertes Einschaltverfahren für das betroffene Kommandomodul an Swigert und Haise zu senden, das meistens nach einem Bruch in ihm offline geschaltet wurde Diensttank. Das Hochfahren war notwendig, um das Kommandomodul darauf vorzubereiten, die Astronauten durch die letzte Etappe der Mission zu führen, durch die Atmosphäre bis zu einer Wasserung.

Er sagte Haise zugute, dass ein Teil des Problems einfach darin bestand, dass die Astronauten von Apollo 13 mit dem ungewöhnlichen Startvorgang nicht vertraut waren (ein Teil davon musste während des Fluges am Boden modifiziert werden). Sie lernten es im Grunde genommen spontan, mit Mission Control. Aber Lovell kam schnell, erinnert er sich, und spricht bis heute herzlich von den Beiträgen des Kommandanten zu Apollo 13.

Lovell und Haise sollten während Apollo 13 auf dem Mond laufen, aber aufgrund des Unfalls schafften sie es nie an die Oberfläche. Haise schrieb in dem Buch, dass er zu dieser Zeit, als er erfuhr, dass seine Landung in einem notleidenden Raumschiff abgesagt werden würde, das Gefühl hatte, die ganze Zeit als Verstärkung für Apollo 8 und Apollo 11 zu dienen und als Kernmitglied für Apollo 13 zu trainieren, umsonst gewesen zu sein .

Aber man kann auch das Gegenteil behaupten; All diese Jahre als Pilot, Soldat und Astronaut halfen Haise, das Unerwartete zu bewältigen und zum Erfolg der Rückreise beizutragen, bei der die Besatzung trotz aller Herausforderungen nur geringfügige gesundheitliche Probleme hatte.

Während diese Geschichte geschrieben wird, könnte die NASA sehr bald den Namen eines anderen Besatzungsmitglieds von Apollo 13 ins All fliegen. Arturo Campos war einer der Schlüsselpersonen, die dafür sorgten, dass das elektrische System des Kommandomoduls die Astronauten aufgrund von Schäden sicher nach Hause bringen konnte. Sein Name jetzt schmückt eine Schaufensterpuppe das gerade auf das Mondraumschiff Artemis 1 geladen wurde, da die Mission auf einen Start Ende August abzielt.

Diese Attrappe ist nur eine der Möglichkeiten, wie das riesige Team, das Apollo 13 sicher nach Hause gebracht hat, weiterhin in den Annalen der Weltraumgeschichte mitschwingen wird. Um mehr über die Mission zu erfahren, siehe Historisches Archiv der NASA zu Apollo 13.

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